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建一個(gè)充電站怎么操作的？前期還需要辦理什么手續(xù)？在這給大家簡(jiǎn)單的介紹一下建一個(gè)充電站怎么操作的。第一步：場(chǎng)地評(píng)估在尋找汽車充電樁建站場(chǎng)地時(shí)需要注意以下幾點(diǎn)：1、了解土地的性質(zhì)，比如：工業(yè)用地、農(nóng)業(yè)用地、教育用地、林業(yè)用地、村集體用地等；2、
發(fā)布時(shí)間：2023-06-08 點(diǎn)擊次數(shù)：222
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隨著新能源汽車的普及，交流充電樁的使用越來越普遍。但是，充電樁的使用中存在一些安全隱患，如電氣故障、設(shè)備老化、充電線路故障等等。這些問題可能對(duì)車主和車輛造成損害，甚至危及生命。因此，如何解決交流充電樁使用中的安全問題，是現(xiàn)實(shí)中需要考慮的問題
發(fā)布時(shí)間：2023-05-25 點(diǎn)擊次數(shù)：106
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汽車充電站申請(qǐng)條件及流程是怎樣的？如何申辦充電樁充電站？想建一個(gè)充電樁站怎么申請(qǐng)？充電站手續(xù)去哪里申請(qǐng)？快速充電站需要什么手續(xù)？在這簡(jiǎn)單的給大家介紹下汽車充電站申請(qǐng)條件及流程是怎樣的？第一步：場(chǎng)地評(píng)估在尋找汽車充電樁建站場(chǎng)地時(shí)需要注意以下幾
發(fā)布時(shí)間：2023-03-25 點(diǎn)擊次數(shù)：210
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投資一個(gè)充電站需要多少錢？對(duì)于這個(gè)現(xiàn)在很多人都想咨詢的問題，在這跟大家作個(gè)簡(jiǎn)單的介紹，介紹下投資一個(gè)充電站需要多少錢。那么投資一個(gè)充電站需要多少錢呢？其實(shí)這個(gè)真的沒有固定的定價(jià)，這都是根據(jù)自己的需求及預(yù)算來定的。預(yù)算多，可以投資大點(diǎn)的充電站
發(fā)布時(shí)間：2022-06-02 點(diǎn)擊次數(shù)：606
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元旦佳節(jié)將至，結(jié)合公司實(shí)際情況，現(xiàn)對(duì)元旦節(jié)放假時(shí)間及注意事項(xiàng)做出如下安排：鴻嘉利2022年元旦放假時(shí)間為：2022年1月1日（周六）-2022年1月3日（周一），共計(jì)3天，2022年1月4日正常上班。特此通知！祝大家節(jié)日快樂，身體健康！
發(fā)布時(shí)間：2021-12-29 點(diǎn)擊次數(shù)：390
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?？诨疖囌竟怀潆娬卷?xiàng)目完美收官做充電站我們認(rèn)真的！24小時(shí)新能源汽車充電解決方案！鴻嘉利一站式為你服務(wù)！
發(fā)布時(shí)間：2019-04-15 點(diǎn)擊次數(shù)：673
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好消息?。?！鴻嘉利廠區(qū)充電站大優(yōu)惠啦?。?！鴻嘉利廠區(qū)內(nèi)電站現(xiàn)已全面對(duì)外開通，現(xiàn)階段采取優(yōu)惠大放送。優(yōu)惠說明：以下優(yōu)惠只針對(duì)鴻嘉利（長(zhǎng)圳）廠區(qū)內(nèi)充電站優(yōu)惠一：充電停車不收費(fèi)。優(yōu)惠二：充電完成后提供專業(yè)的停車場(chǎng)可供充電車輛免費(fèi)停放。優(yōu)惠三：鴻
發(fā)布時(shí)間：2018-12-28 點(diǎn)擊次數(shù)：234
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新能源汽車已破百萬輛，下一個(gè)是不是充電樁？經(jīng)中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，今年1-11月，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成105.35萬輛和102.98萬輛，分別比去年同期增長(zhǎng)63.63%和68%。產(chǎn)銷量持續(xù)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，新能源汽車在中國(guó)車市亮點(diǎn)頻現(xiàn)，為多
發(fā)布時(shí)間：2018-12-21 點(diǎn)擊次數(shù)：222
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連接器企業(yè)對(duì)充電樁市場(chǎng)充滿信心最近，充電樁市場(chǎng)成為了線纜和連接器企業(yè)最為糾結(jié)的領(lǐng)域。一方面，許多充電樁企業(yè)相繼退出或倒閉，許多企業(yè)被牽涉其中，對(duì)充電樁市場(chǎng)信心有所動(dòng)搖。另一方面，中日正在商討充電接口標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一事項(xiàng)，有望統(tǒng)治全球六成充電樁市場(chǎng)，
發(fā)布時(shí)間：2018-12-11 點(diǎn)擊次數(shù)：198
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充電樁趨勢(shì)幾何？看特斯拉如何布局特斯拉發(fā)布的新地圖顯示，大多數(shù)超級(jí)充電站都將在北美洲、歐洲以及中國(guó)興建。特斯拉目前在美國(guó)有1260個(gè)超級(jí)充電站，在全球數(shù)量超過9800個(gè)。聲勢(shì)浩大，來勢(shì)洶洶，你造嗎？馬斯克也透露，特斯拉正在建造或處于許可建造
發(fā)布時(shí)間：2018-12-05 點(diǎn)擊次數(shù)：215
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2018年10月全國(guó)電動(dòng)汽車充電樁數(shù)量排名：北京最多多地?cái)?shù)量減少中商情報(bào)網(wǎng)訊：據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，2018年10月公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增速放緩。截至2018年10月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁28.5萬臺(tái)，其中交流充電樁18.3萬
發(fā)布時(shí)間：2018-12-04 點(diǎn)擊次數(shù)：271
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四川達(dá)州：新能源汽車突破1.2萬輛建設(shè)超過1.3萬個(gè)充電樁日前達(dá)州市人民政府辦公室印發(fā)了《達(dá)州市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)專項(xiàng)規(guī)劃（2018—2020年）的通知》。到2020年，達(dá)州市需建設(shè)超過1.3萬個(gè)充電樁，總體車樁比不低于1:1.05
發(fā)布時(shí)間：2018-12-03 點(diǎn)擊次數(shù)：464
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充電站冷熱不均/難盈利終結(jié)充電樁“跑馬圈地”曾經(jīng)火熱的充電樁行業(yè)迎來一波倒閉潮，深圳容一電動(dòng)科技解散，聚電網(wǎng)絡(luò)科技有限公司也走上了被收購(gòu)之路。相比于此前大批量鋪樁的“跑馬圈地”階段，如今充電樁運(yùn)營(yíng)商正在向精細(xì)化運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)型，這將有效抑制充電樁閑
發(fā)布時(shí)間：2018-12-01 點(diǎn)擊次數(shù)：239
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專家就電動(dòng)汽車及充電樁安全、維保、運(yùn)營(yíng)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策電動(dòng)汽車的安全問題一直是行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，也是產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的根基。而隨著電動(dòng)汽車的爆發(fā)式增長(zhǎng)，我國(guó)電動(dòng)汽車保有量已超過200萬輛，安全問題變得更加敏感，若不能有效控制安全事故的發(fā)生，將會(huì)掣肘電動(dòng)汽
發(fā)布時(shí)間：2018-11-28 點(diǎn)擊次數(shù)：256
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連接器企業(yè)對(duì)充電樁市場(chǎng)充滿信心最近，充電樁市場(chǎng)成為了線纜和連接器企業(yè)最為糾結(jié)的領(lǐng)域。一方面，許多充電樁企業(yè)相繼退出或倒閉，許多企業(yè)被牽涉其中，對(duì)充電樁市場(chǎng)信心有所動(dòng)搖。另一方面，中日正在商討充電接口標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一事項(xiàng)，有望統(tǒng)治全球六成充電樁市場(chǎng)，
發(fā)布時(shí)間：2018-11-27 點(diǎn)擊次數(shù)：227
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Endesa計(jì)劃在西班牙建立8500個(gè)EV充電站據(jù)外媒報(bào)道，Enel旗下的Endesa宣布了新計(jì)劃，未來將在西班牙全境內(nèi)打造龐大的電動(dòng)車充電網(wǎng)絡(luò)。到2023年，旗下的EndesaX將在西班牙建立8500多個(gè)公共充電網(wǎng)點(diǎn)，同時(shí)還將提供10萬
發(fā)布時(shí)間：2018-11-25 點(diǎn)擊次數(shù)：179
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充電8分鐘續(xù)航200公里，電氣巨頭ABB進(jìn)軍超級(jí)快充當(dāng)我們第一次看到汽車的時(shí)候，覺得也是很危險(xiǎn)的一件事情，這是對(duì)新生事物的反應(yīng)?！睆哪壳暗陌l(fā)展情況來看，新能源汽車是新生事物，也是大勢(shì)所趨。最近，在電氣、工業(yè)、機(jī)器人等領(lǐng)域的知名
發(fā)布時(shí)間：2018-11-25 點(diǎn)擊次數(shù)：328
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2019振威充電站設(shè)備展正式啟動(dòng)作為國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、展示全球先進(jìn)充電技術(shù)發(fā)展成果的振威充電設(shè)備展將于2019年4月18-20日在深圳會(huì)展中心，8月21-23日在上海新國(guó)際博覽中心舉行。在“政策熱，市場(chǎng)冷”的行業(yè)背景下，振威充電設(shè)備展在新的一年
發(fā)布時(shí)間：2018-11-25 點(diǎn)擊次數(shù)：489
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小區(qū)充電樁更期盼普及充電樁可分為兩大類，一類是直流充電樁，另一類是交流充電樁。“直流充電樁是我們理解的‘快充’，它能在很短時(shí)間內(nèi)將電池充滿;交流充電樁則是‘慢充’，將電池充滿需要6-8個(gè)小時(shí)。直流充電樁一般分布在公共場(chǎng)所，像大型的停車場(chǎng)、賓
發(fā)布時(shí)間：2018-11-24 點(diǎn)擊次數(shù)：256
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汽車電氣化時(shí)代來臨，加油站為何不大力普及充電樁？汽車新時(shí)代的來臨、新能源汽車的大力發(fā)展、汽車電氣化不可逆的趨勢(shì)，全世界都在大力推進(jìn)新能源汽車發(fā)展。盡管電動(dòng)汽車在整車方面發(fā)展迅速，最為核心的電池續(xù)航方面也蒸蒸日上。然而后市場(chǎng)領(lǐng)域與之相比就顯得
發(fā)布時(shí)間：2018-11-23 點(diǎn)擊次數(shù)：210
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投幣充電站的時(shí)代已經(jīng)過去投幣充電站在這幾年入駐了很多小區(qū)，因其極低的設(shè)備價(jià)格備受消費(fèi)者青睞，很多政府合作項(xiàng)目也選擇投幣充電設(shè)備。但個(gè)人覺得，投幣設(shè)備并非不好，只是跟不上時(shí)代的腳步了。投幣充電站有哪些弊端?1.投幣：現(xiàn)在是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，沒有人愿
發(fā)布時(shí)間：2018-11-22 點(diǎn)擊次數(shù)：192
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北汽車主連測(cè)上海青浦六個(gè)充電站 為了讓車主們有更好的充電體驗(yàn)，由充電樁APP主辦的電亮中國(guó)第四季活動(dòng)正式啟動(dòng)，本季由“最受歡迎站點(diǎn)評(píng)選”和“充電群英會(huì)”兩大活動(dòng)組成，“最受歡迎站點(diǎn)評(píng)選”由車主們通過在充電樁APP發(fā)表評(píng)論評(píng)星來選出最受歡
發(fā)布時(shí)間：2018-11-22 點(diǎn)擊次數(shù)：211
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好消息?。?！冬季充電送優(yōu)惠，北京2大充電站服務(wù)費(fèi)只需0.5元！冬季充電享低價(jià)即日-12/31兩大超級(jí)站服務(wù)費(fèi)0.5元/度【北二環(huán)充電首選—雍和航星園】充電費(fèi)用：1.7元/度停車費(fèi)：7:00-21:008元/小時(shí)；
發(fā)布時(shí)間：2018-11-22 點(diǎn)擊次數(shù)：530
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國(guó)外推出了機(jī)器人充電站據(jù)外媒NewAtlas報(bào)道，為了使電動(dòng)汽車對(duì)消費(fèi)者更具吸引力，汽車制造商一直在試驗(yàn)機(jī)器人充電系統(tǒng)，這些充電器可以自動(dòng)插入特定汽車，例如大眾電動(dòng)汽車或特斯拉。然而，近日出現(xiàn)出現(xiàn)的新系統(tǒng)被設(shè)計(jì)用于各種電動(dòng)汽車。該系統(tǒng)是K
發(fā)布時(shí)間：2018-11-20 點(diǎn)擊次數(shù)：182
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上海充電樁展 8月23日，第十二屆上海國(guó)際充電站(樁)技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)在上海新國(guó)際博覽中心正式開幕，洛陽嘉盛電源科技有限公司攜帶潮流新品充電樁亮相展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。 作為專業(yè)的電動(dòng)汽車充電設(shè)備制造商，洛陽嘉盛日益推出的新品不容小覷。特別是今年，洛
發(fā)布時(shí)間：2018-11-20 點(diǎn)擊次數(shù)：236
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充電場(chǎng)站能否幫助企業(yè)扭虧為盈如今，擺在充電樁投資者、運(yùn)營(yíng)商和建設(shè)企業(yè)面前的問題是，如何在盡可能短的時(shí)間內(nèi)，擺脫不斷“燒錢”的困局。對(duì)于他們來說，如何在這場(chǎng)“消耗戰(zhàn)”中“活”到盈利拐點(diǎn)才是最現(xiàn)實(shí)的問題?，F(xiàn)狀：公共充電樁盈利遙遙，轉(zhuǎn)
發(fā)布時(shí)間：2018-11-19 點(diǎn)擊次數(shù)：255
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智能充電站集群的優(yōu)勢(shì)1、充滿自停，過載斷電：電動(dòng)車充滿電后系統(tǒng)識(shí)別出電池已屬于飽和狀態(tài)時(shí)自動(dòng)斷電，確保電池防止該充，達(dá)到保護(hù)電池使用的效果；2、待機(jī)狀態(tài)，空載斷電：充電站在平時(shí)不充電及待機(jī)情況下，插座處于斷電絕緣狀態(tài)；3、遠(yuǎn)程管理，智能防盜
發(fā)布時(shí)間：2018-11-18 點(diǎn)擊次數(shù)：243
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充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)也有獎(jiǎng)勵(lì)啦為了引導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)對(duì)社會(huì)公用充電設(shè)施的運(yùn)營(yíng)管理，確保社會(huì)公用充電設(shè)施發(fā)揮“持槍站崗”的護(hù)航作用，緩解用戶“續(xù)航里程焦慮”，提高充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)效率，為用戶提供安全穩(wěn)定的充電服務(wù)，經(jīng)市政府同意，近期，市城市管理委會(huì)
發(fā)布時(shí)間：2018-11-14 點(diǎn)擊次數(shù)：193
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Ionity的電動(dòng)車充電站新設(shè)計(jì)據(jù)外媒報(bào)道，得到寶馬、奔馳、福特及大眾等大牌車企支持的Ionity正在大力研發(fā)電動(dòng)車充電基礎(chǔ)設(shè)施，并布局充電網(wǎng)絡(luò)。如今，該公司發(fā)布了新款設(shè)計(jì)，并展示了其未來在歐洲的電動(dòng)車充電站設(shè)計(jì)布局。該公司對(duì)其新設(shè)計(jì)做了如
發(fā)布時(shí)間：2018-11-13 點(diǎn)擊次數(shù)：346
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南寧:2020年新建小區(qū)停車位100%建充電樁新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，對(duì)于既有的住宅小區(qū)，鼓勵(lì)通過改造不低于總停車位10%的比例提供電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施。對(duì)于有固定停車位的用戶，優(yōu)先結(jié)合停車位建設(shè)充電樁;
發(fā)布時(shí)間：2018-11-11 點(diǎn)擊次數(shù)：211
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新能源政策不斷推進(jìn)，充電樁將逐步替代加油站10月19日，公安部發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范和優(yōu)化城市配送車輛通行管理的通知》。該通知在新能源方面指出，推廣使用新能源和清潔能源車輛，落實(shí)新能源貨車差別化通行管理政策，提供通行便利，擴(kuò)大通行范圍，對(duì)純電
發(fā)布時(shí)間：2018-11-10 點(diǎn)擊次數(shù)：441
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全國(guó)首座“電動(dòng)汽車充電站微綜合體”在杭運(yùn)行全國(guó)首座電動(dòng)汽車充電站微綜合體正式對(duì)外亮相充電站配備了20個(gè)充電樁，24把充電槍充電樁設(shè)置為自助充電模式，每個(gè)樁臺(tái)上都標(biāo)有詳細(xì)的充電流程充電站里能提供自助洗車活動(dòng)今后杭州要建成20個(gè)以上這樣的充電站
發(fā)布時(shí)間：2018-11-07 點(diǎn)擊次數(shù)：153
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廣州將打造“羊城充APP”未來三年新增充電站點(diǎn)685個(gè)10月29日，廣州市政府常務(wù)會(huì)議審議通過了《廣州市加快推進(jìn)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃（2018-2020年）》（以下簡(jiǎn)稱《行動(dòng)計(jì)劃》），其中提出，到2020年，全市公共服務(wù)領(lǐng)
發(fā)布時(shí)間：2018-11-06 點(diǎn)擊次數(shù)：227
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藍(lán)海充電樁(1)經(jīng)過技術(shù)攻城獅長(zhǎng)期的攻關(guān)，推出“藍(lán)海興華”品牌7kw：IP65超強(qiáng)防護(hù)等級(jí)：防塵等級(jí)：6：完全防止粉塵進(jìn)入防水等級(jí)：5：用水沖洗無任何傷害可以放心用于室外環(huán)境。過流、過壓、漏電、防雷擊保護(hù)，使用無憂！無槍直充：帶充電插座
發(fā)布時(shí)間：2018-11-04 點(diǎn)擊次數(shù)：372
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加油站里裝充電樁？?jī)赏坝团c國(guó)家電網(wǎng)的未來大佬之爭(zhēng)！我們都知道如今國(guó)家正在大力發(fā)展新能源事業(yè)，各類插電、純電的新能源車車主也越來越多。盡管在整車方面新能源發(fā)展迅速，但后市場(chǎng)領(lǐng)域與之相比就顯得發(fā)展緩慢了。如今新能源車車主最大的問題就是充電，在充
發(fā)布時(shí)間：2018-11-03 點(diǎn)擊次數(shù)：165
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廣州將打造“羊城充APP”未來三年新增充電站點(diǎn)685個(gè)10月29日，廣州市政府常務(wù)會(huì)議審議通過了《廣州市加快推進(jìn)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃（2018-2020年）》（以下簡(jiǎn)稱《行動(dòng)計(jì)劃》），其中提出，到2020年，全市公共服務(wù)領(lǐng)
發(fā)布時(shí)間：2018-11-02 點(diǎn)擊次數(shù)：201
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公共事業(yè)企業(yè)將擁有大部分EV充電站份額據(jù)國(guó)外媒體greentechmedia網(wǎng)站報(bào)道，市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)GTMResearch近日公布的一份報(bào)告指出，當(dāng)去加油站加油時(shí)，人們知道自己是在和石油領(lǐng)域企業(yè)做交易。不過如果是為電動(dòng)汽車充電的話，充電基礎(chǔ)
發(fā)布時(shí)間：2018-10-31 點(diǎn)擊次數(shù)：167
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大眾被罰20億美元建充電樁只因油耗造假便捷的充電網(wǎng)絡(luò)是新能源汽車推廣的基礎(chǔ)，在此之前，除了特斯拉之外，還沒有車企急于花費(fèi)數(shù)十億美元來建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施。但如今大眾汽車正在努力實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)——不是因?yàn)樗胍?，而是作為“懲罰”。據(jù)外媒報(bào)道，大眾
發(fā)布時(shí)間：2018-10-31 點(diǎn)擊次數(shù)：179
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運(yùn)營(yíng)考核獎(jiǎng)勵(lì)能否提高充電樁利用率？電動(dòng)汽車和充電設(shè)施相互影響，常被比喻為“雞和蛋”的關(guān)系。但長(zhǎng)期以來，充電設(shè)施的扶持政策力度一直不如電動(dòng)汽車，成為電動(dòng)汽車發(fā)展的短板之一。已建充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)首次納入考核獎(jiǎng)勵(lì)10月上旬，北京市城市管理委會(huì)同市財(cái)政
發(fā)布時(shí)間：2018-10-27 點(diǎn)擊次數(shù)：186
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歐洲兩大電動(dòng)汽車市場(chǎng)需投入170億美元建充電設(shè)施據(jù)外媒報(bào)道，隨著電動(dòng)汽車在歐洲兩個(gè)最大汽車市場(chǎng)上的增長(zhǎng)，將需要上百億美元的投資，才能滿足它們的充電需求。Aurora能源研究公司周四發(fā)布的報(bào)告顯示，預(yù)計(jì)到2040年，德國(guó)和英國(guó)的電動(dòng)汽車數(shù)量分
發(fā)布時(shí)間：2018-10-23 點(diǎn)擊次數(shù)：191
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歐洲充電站發(fā)展現(xiàn)狀：德國(guó)事與愿違挪威不可小覷蓋世汽車訊隨著歐盟監(jiān)管機(jī)構(gòu)敦促汽車制造商增加電動(dòng)汽車生產(chǎn)，以減少造成氣候變化的二氧化碳排放量以及巴黎和倫敦等城市的氮氧化物污染，歐洲汽車市場(chǎng)正加速推進(jìn)電動(dòng)化。然而，歐洲不同國(guó)家電動(dòng)汽車的發(fā)展?fàn)?
發(fā)布時(shí)間：2018-10-22 點(diǎn)擊次數(shù)：351
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光儲(chǔ)充一體化充電站是什么鬼？現(xiàn)階段，充電設(shè)備領(lǐng)域已成紅海，利潤(rùn)空間有限，競(jìng)爭(zhēng)激烈，同質(zhì)化現(xiàn)象加劇。為提高差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，我們積極探索了光儲(chǔ)充一體化充電站項(xiàng)目。光儲(chǔ)充一體化系統(tǒng)主要包括：太陽能能光伏組件、光伏逆變器、交流并網(wǎng)柜
發(fā)布時(shí)間：2018-10-21 點(diǎn)擊次數(shù)：2070
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化解充電難題還需調(diào)動(dòng)社會(huì)資源隨著城市節(jié)能減排需求的不斷提高、人民環(huán)保意識(shí)的不斷提升，相比新能源汽車迅速發(fā)展與普及，充電設(shè)施建設(shè)相對(duì)較緩。電動(dòng)汽車充電設(shè)施包括充電樁、充電站、換電站等，是新型的城市基礎(chǔ)設(shè)施，是推廣應(yīng)用電動(dòng)汽車的基本保障。201
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微電網(wǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng)電動(dòng)汽車充電站之前小編是否為大家光儲(chǔ)充一體化解決方案？是否有人想再了解相關(guān)內(nèi)容？這次小編給大家?guī)砹艘粋€(gè)比較相近的概念——微電網(wǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng)電動(dòng)汽車充電站（以下簡(jiǎn)稱儲(chǔ)能充電站）什么是儲(chǔ)能充電站儲(chǔ)能充電站主要由儲(chǔ)能充放電模塊和控制系
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充電站設(shè)施運(yùn)營(yíng)也有獎(jiǎng)勵(lì)啦為了引導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)對(duì)社會(huì)公用充電設(shè)施的運(yùn)營(yíng)管理，確保社會(huì)公用充電設(shè)施發(fā)揮“持槍站崗”的護(hù)航作用，緩解用戶“續(xù)航里程焦慮”，提高充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)效率，為用戶提供安全穩(wěn)定的充電服務(wù)，經(jīng)市政府同意，近期，市城市管理委
發(fā)布時(shí)間：2018-10-19 點(diǎn)擊次數(shù)：241
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保時(shí)捷推模塊化快速充電解決方案可輕松部署充電站充電效率高達(dá)95%作為大眾集團(tuán)旗下品牌，保時(shí)捷參與了幾個(gè)不同的通用電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，如ElectrifyAmerica和Ionity，但是保時(shí)捷也在研發(fā)自己的充電站。當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月17日
發(fā)布時(shí)間：2018-10-16 點(diǎn)擊次數(shù)：176
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北京首發(fā)電動(dòng)汽車公用充電站設(shè)施運(yùn)營(yíng)考核獎(jiǎng)勵(lì)細(xì)則10月9日，北京市城市管理委員會(huì)出臺(tái)了《北京市電動(dòng)汽車社會(huì)公用充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)考核獎(jiǎng)勵(lì)暫行辦法的通知》（以下簡(jiǎn)稱：管理辦法）、《2018-2019年度北京市電動(dòng)汽車社會(huì)公用充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)考
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車企紛紛加碼快充技術(shù)，充電站市場(chǎng)激戰(zhàn)正酣隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)不斷升溫，動(dòng)力電池相關(guān)技術(shù)也成為國(guó)內(nèi)外汽車廠商發(fā)力的重點(diǎn)。為了促進(jìn)電動(dòng)汽車的普及，爭(zhēng)奪下一代技術(shù)主導(dǎo)權(quán)，縮短充電時(shí)間很有必要，尤其是在高續(xù)駛里程電動(dòng)汽車紛紛上市的情況下。如何讓充電時(shí)間
發(fā)布時(shí)間：2018-10-13 點(diǎn)擊次數(shù)：171
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保時(shí)捷推模塊化快速充電解決方案可輕松部署充電站充電效率高達(dá)95%作為大眾集團(tuán)旗下品牌，保時(shí)捷參與了幾個(gè)不同的通用電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，如ElectrifyAmerica和Ionity，但是保時(shí)捷也在研發(fā)自己的充電站。當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月17日
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國(guó)首座電動(dòng)汽車充電站微綜合體杭州投入使用高溫天，電動(dòng)汽車充著電，司機(jī)在休息室里吹空調(diào)、看電視、喝咖啡，充好電出發(fā)，還不用交停車費(fèi)……這樣美好的愿望，在城北就能實(shí)現(xiàn)了。昨天，全國(guó)首座電動(dòng)汽車充電站微綜合體正式對(duì)外亮相。這座電動(dòng)汽車充電站微綜
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充電樁運(yùn)營(yíng)獎(jiǎng)勵(lì)政策出臺(tái)為了引導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)對(duì)社會(huì)公用充電設(shè)施的運(yùn)營(yíng)管理，確保社會(huì)公用充電設(shè)施發(fā)揮“持槍站崗”的護(hù)航作用，緩解用戶“續(xù)航里程焦慮”，提高充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)效率，為用戶提供安全穩(wěn)定的充電服務(wù)，經(jīng)市政府同意，近期，市城市管理委會(huì)同市財(cái)政局制
發(fā)布時(shí)間：2018-10-11 點(diǎn)擊次數(shù)：191
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殼牌充電站在天津各加油站建設(shè)投入運(yùn)營(yíng)日前，殼牌華北石油集團(tuán)在天津試點(diǎn)的首座充電站正式投入運(yùn)營(yíng)。該充電站依托殼牌石油的加油站建設(shè)，設(shè)立6根充電樁，提供24小時(shí)服務(wù)。據(jù)悉，充電樁同樣支持加油站的數(shù)字化平臺(tái)，顧客可以使用移動(dòng)支付來完成支付。目前該
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你想投資充電站嗎？眾籌充電站項(xiàng)目火熱進(jìn)行中！眾籌充電站項(xiàng)目背景：伴隨著世界各國(guó)人民對(duì)環(huán)境保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng)以及石油等不可再生資源的萎縮，世界各大國(guó)先后制定了燃油汽車退出市場(chǎng)時(shí)間表，新能源汽車已經(jīng)成為大家一致認(rèn)可的未來發(fā)展方向，特別是在萬物互聯(lián)的
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在京投資新能源車充換電站將不用政府核準(zhǔn)3月29日晚間，北京市發(fā)改委官方微信公眾號(hào)發(fā)布了《政府核準(zhǔn)的投資項(xiàng)目目錄（2018年本）》（以下簡(jiǎn)稱《目錄》）。據(jù)介紹，新版的《目錄》再次對(duì)政府管理的社會(huì)投資項(xiàng)目進(jìn)行核準(zhǔn)“瘦身”，讓企業(yè)獲得更多自主權(quán)。
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解決最難環(huán)節(jié)充電樁安裝與常見問題解讀車友們咬牙接納電動(dòng)車后，往往會(huì)遇到一些潛在的難題，比如如何安裝充電樁?我到底有沒有安裝充電樁的條件呢？其實(shí)受充電樁安裝困擾的車友大有人在，一些人在遇到安裝難題時(shí)，甚至有種“上賊船下不來”的感覺。&nbs
發(fā)布時(shí)間：2018-09-27 點(diǎn)擊次數(shù)：189
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北京發(fā)改委：助力新能源開放充換電站審批近日，北京市發(fā)改委發(fā)布實(shí)施《北京市政府核準(zhǔn)的投資項(xiàng)目目錄（2018年本）》（以下簡(jiǎn)稱“目錄”）。目錄中針對(duì)新能源汽車領(lǐng)域?qū)⑷∠鋼Q電站核準(zhǔn)事項(xiàng)的規(guī)定，將從即日起執(zhí)行，意味著未來社會(huì)資本在京投資該類項(xiàng)目
發(fā)布時(shí)間：2018-09-25 點(diǎn)擊次數(shù)：187
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全國(guó)首座“電動(dòng)汽車充電站微綜合體”在杭運(yùn)行全國(guó)首座電動(dòng)汽車充電站微綜合體正式對(duì)外亮相充電站配備了20個(gè)充電樁，24把充電槍充電樁設(shè)置為自助充電模式，每個(gè)樁臺(tái)上都標(biāo)有詳細(xì)的充電流程充電站里能提供自助洗車活動(dòng)今后杭州要建成20個(gè)以上這樣的充電站
發(fā)布時(shí)間：2018-09-23 點(diǎn)擊次數(shù)：326
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充電10分鐘續(xù)駛290公里，車企紛紛加碼充電樁快充技術(shù)！隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)不斷升溫，動(dòng)力電池相關(guān)技術(shù)也成為國(guó)內(nèi)外汽車廠商發(fā)力的重點(diǎn)。為了促進(jìn)電動(dòng)汽車的普及，爭(zhēng)奪下一代技術(shù)主導(dǎo)權(quán)，縮短充電時(shí)間很有必要，尤其是在高續(xù)駛里程電動(dòng)汽車紛紛上市的情況
發(fā)布時(shí)間：2018-09-23 點(diǎn)擊次數(shù)：157
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中國(guó)資源交通集團(tuán)取得取得超過840家石油加油站的充電站建設(shè)與經(jīng)營(yíng)權(quán),全力加推充電樁！重磅！近日，中石油、中石化“兩桶油”高調(diào)混改，據(jù)中國(guó)資源交通集團(tuán)對(duì)外公告消息稱，已與中石油簽訂協(xié)議，取得超過840家石油加油站的充電站建設(shè)與經(jīng)營(yíng)權(quán)。加速“混
發(fā)布時(shí)間：2018-09-21 點(diǎn)擊次數(shù)：428
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保時(shí)捷推模塊化快速充電解決方案可輕松部署充電站充電效率高達(dá)95%作為大眾集團(tuán)旗下品牌，保時(shí)捷參與了幾個(gè)不同的通用電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，如ElectrifyAmerica和Ionity，但是保時(shí)捷也在研發(fā)自己的充電站。當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月17日
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華中最大物流車充電站投運(yùn)每天充500臺(tái)武漢市首個(gè)物流專用充電站在東西湖物流樞紐基地正式啟用，首批有50座充電樁可供使用，這也是目前華中地區(qū)規(guī)模最大的物流專用充電站，進(jìn)入常規(guī)化有效運(yùn)營(yíng)后，武漢同城貨運(yùn)的成本最高可降低近七成。每天可充500臺(tái)
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成都要求新能源汽車及充電站設(shè)施接入監(jiān)管平臺(tái)近日，四川省成都市將正式啟用新能源汽車及充電設(shè)施監(jiān)測(cè)監(jiān)管平臺(tái)。動(dòng)態(tài)掌握車輛生產(chǎn)、銷售、運(yùn)行、充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)情況，實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)準(zhǔn)入、目錄審核、補(bǔ)貼發(fā)放、安全運(yùn)營(yíng)、運(yùn)營(yíng)里程等環(huán)節(jié)監(jiān)管的全覆蓋。根據(jù)要求，新能
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2020年昆明將建122座充電站充換電設(shè)施全覆蓋近日，國(guó)家工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在2017中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上披露，將聯(lián)合相關(guān)部門制訂燃油汽車停售時(shí)間表，以推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展。根據(jù)昆明市及云南省發(fā)展新能源汽車有關(guān)規(guī)劃，昆明到2020年將建
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新能源汽車“里程焦慮”充電樁行業(yè)“投資潮”變“退市潮”？中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)三年居世界首位，正當(dāng)全球視線都聚焦中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)、各方勢(shì)力蜂擁而入時(shí)，充電樁卻是懸在新能源車面前的一道難題?！袄锍探箲]”尚未解決，當(dāng)資本對(duì)充電樁市場(chǎng)的追逐
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北京市正在研究公用充電樁考核政策“使用率”不是考核充電樁的唯一指標(biāo)目前全市已累計(jì)建成約13萬個(gè)充電樁。其中，私人自用充電樁約9.5萬個(gè)，在單位內(nèi)建設(shè)充電樁近1.5萬個(gè)，公用充電樁約2萬個(gè)。公用充電樁主要分布在商場(chǎng)、交通樞紐、高速公路服務(wù)區(qū)等
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從盲目建樁回歸到理性運(yùn)營(yíng)電動(dòng)車充電市場(chǎng)是一個(gè)最不適合投機(jī)者的行業(yè)，其前期投入高、盈利周期長(zhǎng)，再加之是一個(gè)前無古人試水的新領(lǐng)域，布滿了沼澤和陷阱。2018上半年，充電樁市場(chǎng)已先后有幾家企業(yè)以或破產(chǎn)或被收購(gòu)的命運(yùn)結(jié)束了探險(xiǎn)之旅。毋庸置疑，行業(yè)洗
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充電站項(xiàng)目落戶吉林＂汽車創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園:解決新能隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車的推廣及大力扶持，節(jié)能、環(huán)保的新能源車走進(jìn)尋常百姓家。但新能源汽車的普及離不開充電站的建設(shè)。近日
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物業(yè)拒絕安裝充電樁怎么破局？?jī)芍芮?，我的私人專用充電樁成功安裝，由于此前已經(jīng)有安裝過別克、特斯拉充電樁的經(jīng)驗(yàn)，所以此次世峰高科的交流充電樁上墻十分順利。如今新能源車越來越普及
發(fā)布時(shí)間：2018-08-31 點(diǎn)擊次數(shù)：956
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成都充電樁建設(shè)成都現(xiàn)在機(jī)動(dòng)車保有量已經(jīng)是全國(guó)第二，但私家車運(yùn)用功率遍及偏低。為了讓新能源轎車分時(shí)租借這種出行形式更好地開展，成都市交委日前發(fā)布了《成都市關(guān)于鼓舞和規(guī)范新能源轎車分時(shí)租借業(yè)開展的輔導(dǎo)定見(征求定見稿)》(以下簡(jiǎn)稱《定見》)。依
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如何在小區(qū)內(nèi)管理充電站？如今，只能充電站不停的被安裝在小區(qū)里面，可是對(duì)于朋友們而言，只能電動(dòng)車充電還是一個(gè)新型的產(chǎn)品，還有的朋友們甚至沒有聽到過，因此小區(qū)充電站安裝完成以后的管理就成了一個(gè)頭疼的問題，怎么來做好小區(qū)充電站的管理呢，在這里我們
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充電站如何解決地下室信號(hào)差的難題?隨著電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車及電動(dòng)汽車的發(fā)展，電動(dòng)車充電樁已經(jīng)成為小區(qū)必不可少的設(shè)備之一。目前從投入充電樁運(yùn)營(yíng)的情況來看，信號(hào)問題主要有兩種：1.設(shè)備無信號(hào)電動(dòng)車充電站設(shè)備在出廠前都經(jīng)過種種測(cè)試，安裝前對(duì)小區(qū)
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大眾部署超快速充電樁2019第二季度投入運(yùn)營(yíng)據(jù)外媒報(bào)道，大眾汽車集團(tuán)（VolkswagenGroup）加拿大公司宣布成立新公司ElectrifyCanada，該公司將在加拿大建立超快電動(dòng)汽車（EV）直流（DC）充電網(wǎng)絡(luò)，預(yù)計(jì)其充電樁將
發(fā)布時(shí)間：2018-07-24 點(diǎn)擊次數(shù)：163
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行業(yè)解析：2018年充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)或再爆發(fā)！月初國(guó)家能源局出臺(tái)了《2018年能源工作指導(dǎo)意見》，提出2018年將積極推進(jìn)充電樁建設(shè)，年內(nèi)計(jì)劃建成充電樁60萬個(gè)，其中公共充電樁10萬個(gè)，私人充電樁50萬個(gè)。與此同時(shí)中國(guó)的新能源汽車保有量已將
發(fā)布時(shí)間：2018-07-24 點(diǎn)擊次數(shù)：237
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電動(dòng)車充電站安裝標(biāo)準(zhǔn) 電動(dòng)車充電站的安裝不僅僅只是安裝上就行了，還要達(dá)到安裝標(biāo)準(zhǔn)，這樣安全等各方面才能有所保證，電動(dòng)車充電站安裝標(biāo)準(zhǔn)包括選址原則、供電系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、電能計(jì)量、行車道、停車位、安全要求、標(biāo)志和標(biāo)識(shí)。電
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電動(dòng)車充電站可以解決小區(qū)電動(dòng)車哪些問題？1：解決小區(qū)電動(dòng)車用戶充電難的問題電動(dòng)車充電現(xiàn)狀:車主為了給電動(dòng)車充電，要么從自家窗口扔下一根很長(zhǎng)的臨時(shí)電源，要么得把電瓶取下來抬回
發(fā)布時(shí)間：2018-07-19 點(diǎn)擊次數(shù)：251
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小區(qū)充電站和電動(dòng)車充電站的區(qū)別在哪里目前現(xiàn)在市面上的電動(dòng)車充電站，分為兩大系列，電動(dòng)車快速充電站（快充）和小區(qū)電動(dòng)車充電管理系統(tǒng)（慢充）。也許很多朋友不是很了解，覺得不就是路數(shù)的問題，具體細(xì)節(jié)上面還能有什么差別呢?現(xiàn)在就給大家詳細(xì)的辯解下。
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如何有效預(yù)防因電動(dòng)車充電站引發(fā)的火災(zāi)？電動(dòng)自行車憑借其短小精悍、快捷便利、不怕堵車、不用找車位等特點(diǎn)，成為許多人作為叫他工具的選擇。但是近年來，電動(dòng)車引起火災(zāi)事故的新聞報(bào)道屢見報(bào)端，據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道，消防部門對(duì)近年來發(fā)生的電動(dòng)自行車火災(zāi)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)
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國(guó)際石油巨頭頻繁布局電動(dòng)汽車領(lǐng)域今年以來，出行行業(yè)成為各路資本投資的重點(diǎn)，尤其是新能源汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈可以說如火如荼，傳統(tǒng)能源巨頭也開始向這一領(lǐng)域布局和轉(zhuǎn)型?！ ?jù)悉，BP日前宣布，已就收購(gòu)英國(guó)最大的電動(dòng)汽車（EV）充電公司Chargema
發(fā)布時(shí)間：2018-07-18 點(diǎn)擊次數(shù)：129
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多政府制定燃油車更換時(shí)間表！新能源成爆發(fā)性剛需！2018年5月，全國(guó)環(huán)境保護(hù)大會(huì)在京召開，這是建國(guó)以來最高規(guī)格的環(huán)境保護(hù)會(huì)議，主要發(fā)布了綱領(lǐng)性的“清潔行動(dòng)”計(jì)劃。近期，全國(guó)各地方政府紛紛響應(yīng)該中央政策，紛紛制定燃油車更換時(shí)間表，以切實(shí)推進(jìn)計(jì)
發(fā)布時(shí)間：2018-07-18 點(diǎn)擊次數(shù)：208
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全球首個(gè)與電網(wǎng)相連的二次電池快充系統(tǒng)正式發(fā)布據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)最大的電動(dòng)汽車（EV）公共快速充電網(wǎng)絡(luò)EVgo，已經(jīng)在公共直流（DC）快速充電站推出首個(gè)商用二次電池（second-lifebattery）存儲(chǔ)裝置。繼加州大學(xué)圣地亞哥分校（UC
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全球首個(gè)與電網(wǎng)相連的二次電池快充系統(tǒng)正式發(fā)布據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)最大的電動(dòng)汽車（EV）公共快速充電網(wǎng)絡(luò)EVgo，已經(jīng)在公共直流（DC）快速充電站推出首個(gè)商用二次電池（second-lifebattery）存儲(chǔ)裝置。繼加州大學(xué)圣地亞哥分校（UC
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禪城：今年建成各類充電樁489支昨日，位于禪城區(qū)豐收街的快速充電站正式投入運(yùn)營(yíng)，對(duì)于上綠色牌照的電動(dòng)汽車車主而言，汽車充電30分鐘，即可充到90%的電量，大約可行駛300公里。前日，禪城區(qū)舉辦相關(guān)媒體通氣會(huì)，透露
發(fā)布時(shí)間：2018-07-13 點(diǎn)擊次數(shù)：356
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電動(dòng)汽車充電樁發(fā)展與實(shí)施落實(shí)都說電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)前景好，市值好幾百個(gè)億，但是市場(chǎng)行情說變就變，僅僅2年時(shí)間，電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)已經(jīng)從藍(lán)海變?yōu)榧t海，大量企業(yè)向電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)轉(zhuǎn)型或擴(kuò)展，電動(dòng)汽車充電樁企業(yè)數(shù)量迅速壯大，電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)嫌
發(fā)布時(shí)間：2018-07-12 點(diǎn)擊次數(shù)：162
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英國(guó)石油收購(gòu)充電樁運(yùn)營(yíng)商Chargemaster劍指電動(dòng)汽車新興起的電動(dòng)汽車讓石油行業(yè)的公司們看到了威脅。幾家石油行業(yè)巨頭最近在電動(dòng)汽車領(lǐng)域進(jìn)行了重大投資。近日，BP宣布收購(gòu)Chargemaster，該公司運(yùn)營(yíng)著英國(guó)最大的電動(dòng)汽車充電站公
發(fā)布時(shí)間：2018-07-09 點(diǎn)擊次數(shù)：249
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特斯拉過去一周開通28座超級(jí)充電站充電樁超過250個(gè) TechWeb報(bào)道，7月5日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉在6月底忙于實(shí)現(xiàn)Model3的5000輛周產(chǎn)量目標(biāo)，但其也并沒有放下配套設(shè)施超級(jí)充電站的建設(shè)，其過去的一周開通28座超級(jí)充電
發(fā)布時(shí)間：2018-07-06 點(diǎn)擊次數(shù)：153
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電動(dòng)車充電站的充電設(shè)備與傳統(tǒng)充電站在哪些方面存在不同？近幾年，電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展迅速，尤其是在二線城市，成為了很多市民主要的代步工具。由此電動(dòng)車充電站等基礎(chǔ)配套設(shè)備等迅速發(fā)展，價(jià)格合理的電動(dòng)車充電站紛紛進(jìn)駐國(guó)內(nèi)各個(gè)小區(qū)或公共場(chǎng)所。不
發(fā)布時(shí)間：2018-06-27 點(diǎn)擊次數(shù)：212
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電動(dòng)車充電站分享：充電樁使用注意事項(xiàng)隨著新能源汽車的推行，很多地方開始建設(shè)專業(yè)的汽車充電站，以便能夠滿足新能源汽車的動(dòng)力需求。在充電站中，電動(dòng)汽車能夠通過一個(gè)個(gè)的充電樁來進(jìn)行充電，那么在使用充電樁時(shí)需要注意哪些事情呢？質(zhì)量好的汽
發(fā)布時(shí)間：2018-06-27 點(diǎn)擊次數(shù)：407
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工信部和國(guó)家稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布的《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄(第一批)》已于2014年9月1日生效，新能源汽車市場(chǎng)在2014年末出現(xiàn)了一個(gè)小高潮，因此消費(fèi)者對(duì)充電便捷性的需求愈加強(qiáng)烈。經(jīng)過初步測(cè)算，在充電設(shè)備利用率達(dá)到一定水平的前提下
發(fā)布時(shí)間：2016-07-27 點(diǎn)擊次數(shù)：410
