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深圳市鴻嘉利新能源有限公司
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汽車充電樁3:1
從公共充電基礎設施各省、區(qū)、市數據情況來看，公共充電樁基礎設施建設區(qū)域較為集中，北京、上海、廣東等加速發(fā)展地區(qū)建設的公共充電基礎設施占比達76.5%；示范推廣地區(qū)和積極促進地區(qū)共占23.5%。
公共充電基礎設施運營商運行情況來看，截止到2018年底，30萬臺公共充電樁基礎設施中，特來電運營12.1萬臺、國網運營5.7萬臺、星星充電運營5.5萬臺、上汽安悅運營1.5萬臺、中國普天運營1.4萬臺，這五家運營商占總量的87.2%，其余的運營商占總量的12.8%。
值得注意的是，未隨車配建充電設施率仍較高，截至2018年底，通過聯(lián)盟內成員整車企業(yè)采樣約70.7萬輛車的車樁相隨信息，其中未隨車配建充電設施23萬臺，整體未配建率32.5%。主要原因在于，集團用戶自行建樁、居住地物業(yè)不配合、居住地沒有固定停車位這三個因素，占比達75.3%，其余原因占比為24.7%。
充電聯(lián)盟預測，2019年新能源汽車預計銷量160萬輛左右，其中轎車占比60%，約為96萬輛，其他乘用車占比20%，約為32萬輛；商用車占比20%，約為32萬輛，其中客車占比12%，為19.2萬輛，貨車占比8%，為12.8萬輛。
根據新能源汽車的銷量預測，預計新增私人交流充電樁基礎設施約為48萬臺。預計新增公共直流充電基礎設施約為8.87萬臺，新增公共交流充電基礎設施約為2.95萬臺，合計新增公共充電基礎設施數量約為11.82萬臺。預計新增公共充電場站約為1.07萬座。預計到2019年底，公共充電基礎設施數量達到41.5萬臺，私人充電基礎設施達到94.5萬臺。
其中2019年私人類充電基礎設施，2019年轎車銷售數量與私人充電樁基礎設施新建數量的比值在2:1左右。公共充電基礎設施數量與公共充電場站數量的比值約為11:1。
