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充電樁行業(yè)的投資前景
中國新能源汽車2017年銷量達77.7萬輛,同比增長53.3%?!氨M管2017年新能源車產(chǎn)銷量達到70多萬輛,但真正的用戶還不到20%~30%。新能源車市場的發(fā)展,有待車輛滿足續(xù)航、安全的需求,更有待全國充電網(wǎng)絡的建成,這個過程還需要時間培養(yǎng)。截至2017年底,我國各類充電樁達到45萬個,其中全國私人專用充電樁24萬個,公共充電樁21萬個,保有量位居全球首位,是2014年的14倍。
根據(jù)《電動汽車充電基礎設施發(fā)展指南(2015-2020年)》的要求,至2020年我國車樁比將達到接近1:1的合理水平,這也意味著未來幾年我國必將實現(xiàn)充電設施建設的快速增長。
充電樁市場的日益壯大,巨大的市場潛力,從而導致了大批企業(yè)蜂擁而至,除了電網(wǎng)公司、車企等,還有電源企業(yè)、供電企業(yè)和電力設備制造商,有互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),有汽車生產(chǎn)企業(yè),不一而足。
目前我國主流的充電樁品牌已達數(shù)十家,其中就包括國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、安悅充電等知名品牌。每個充電樁品牌也都有各自的優(yōu)勢。南方電網(wǎng)將以新能源電動汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)服務為核心,在充電樁的建設和運營、新能源汽車租賃開展業(yè)務,“十三五”期間將投6.6億元在深圳建設投運13800個充電樁。安悅充電是上汽集團旗下專門從事新能源汽車配套充電設施投資、建設、運營一站式綜合服務商。充電設施和新能源汽車是一個“雞生蛋,蛋生雞”的循環(huán),因此只要新能源汽車有了足夠數(shù)量自然會帶動充電樁建設。
一、2017年我國充電樁行業(yè)市場供給分析
隨著新能源汽車數(shù)量的持續(xù)增長,充電基礎設施結(jié)構(gòu)性供給不足的問題日益凸顯,整體規(guī)模仍顯滯后。2020年規(guī)劃建設公共充電樁數(shù)量約50萬個,但是與同期新能源汽車發(fā)展的規(guī)模仍然不匹配。另一方面,充電設施的布局也不夠合理,公共充電樁的使用率還不到15%,可持續(xù)的商業(yè)發(fā)展模式還沒有形成,存在著運營企業(yè)盈利困難和消費者充電價格偏高的雙向矛盾。2017年中國完成新能源汽車的產(chǎn)量79.4萬輛,交付銷量77.7萬輛,產(chǎn)量占比達到了汽車總產(chǎn)量的2.7%,連續(xù)三年蟬聯(lián)世界第一。
2020年,中國預計新能源汽車的銷量和產(chǎn)量將達到每年200萬輛。中國汽車工業(yè)協(xié)會表示,預計2018年新能源汽車銷量將增長40%左右。新能源汽車包括混合動力和純電動汽車。
二、2017年我國充電樁行業(yè)市場需求分析
中國充電樁行業(yè)市場分析和投資前景
圖表:2015-2017年我國新能源汽車產(chǎn)銷量統(tǒng)計
數(shù)據(jù)來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會
充電樁的發(fā)展對應新能源汽車的市場需求。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會對外發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2017年我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成79.4萬輛和77.7萬輛,同比分別增長53.8%和53.3%。中國汽車工業(yè)協(xié)會預計,2018年中國新能源汽車的銷售增長將達到40%左右。新能源汽車銷量將達到100萬輛。車企將推出更多具有競爭力的新能源車型。
在政策的支持下,新能源汽車的快速發(fā)展,使充電樁的需求也在不斷的增長,目前市場上的供應狀況是供不應求。
三、2017年我國充電樁行業(yè)產(chǎn)品的開發(fā)價值
目前國內(nèi)充電站建設不含征地費用的投資在300萬元至700萬元之間,同時還要考慮改造變電站等配套設施。由于充電站直充模式下電動車需要較長時間的等待,這就決定了充電站的占地面積要比普通加油站要大,以便停下更多的車。而在寸土寸金的城市交通節(jié)點處的征地成本可能會非常高。為同樣數(shù)量的電動車充電所占用的面積比為普通汽車加油所占的面積要大5倍以上。
充電樁的開發(fā)價值:
1、總投資
據(jù)估算,一個充電樁的價值約2萬元,建成一個充電樁,包括占地方費用等算在內(nèi),投資在10萬元左右。
一個充電樁基礎設施投資3萬元,配套設施投資1萬元,征地費用6萬元;
2、運營成本及收益
電動汽車充電電價按照一般工商業(yè)電價收取,工業(yè)用電0.5元/kWh。充電樁一次慢速充電時間為8小時,普通純電動轎車充電后可行駛百余公里,一次充電約36度,電價為18元(油價60元左右)。因此,充電樁每小時成本電價約為2.2元。
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